【智車(chē)派新聞】近日，2025年4月國內MPV車(chē)型銷(xiāo)量TOP20榜單揭曉，新能源車(chē)型與國產(chǎn)品牌成為兩大顯著(zhù)標簽。騰勢D9以9045輛銷(xiāo)量蟬聯(lián)冠軍，豐田賽那SIENNA（8248輛）和嵐圖夢(mèng)想家（6719輛）緊隨其后。嵐圖夢(mèng)想家（6719輛）、格瑞維亞（6651輛）和別克GL8（5590輛）進(jìn)入前五。
騰勢D9
此外，傳祺M8（4346輛）、比亞迪夏（3863輛）等國產(chǎn)車(chē)型表現強勁，極氪009、小鵬X9等新能源新勢力同樣入圍，反映市場(chǎng)對智能化、電動(dòng)化需求的增長(cháng)。
別克GL8
智車(chē)派注意到，TOP20中超半數車(chē)型提供新能源版本（含插混/純電），如騰勢D9、嵐圖夢(mèng)想家、別克GL8新能源等，突顯市場(chǎng)趨勢。此外，國產(chǎn)車(chē)型占據超半數，涵蓋比亞迪、廣汽傳祺、嵐圖等品牌。多款國產(chǎn)MPV售價(jià)突破30萬(wàn)元，打破合資品牌長(cháng)期壟斷高端MPV市場(chǎng)的格局。
雖然豐田、本田和別克等合資品牌仍具影響力，但國產(chǎn)新能源通過(guò)技術(shù)迭代（如刀片電池、增程式技術(shù)）和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，逐步擠壓傳統合資MPV市場(chǎng)份額。
隨著(zhù)消費者對低碳出行和智能化體驗的重視，MPV市場(chǎng)正從“工具屬性”向“品質(zhì)生活載體”轉型。未來(lái)，具備長(cháng)續航、高階智駕及個(gè)性化定制能力的車(chē)型，或將成為新的增長(cháng)點(diǎn)。
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