【jinnianhui.com科技消息】隨著(zhù)2025年第一季度財報密集披露，國內新勢力車(chē)企毛利率表現呈現顯著(zhù)分化。頭部企業(yè)通過(guò)高端化布局與供應鏈整合鞏固盈利優(yōu)勢，部分品牌則依靠規模效應與成本優(yōu)化實(shí)現突破，行業(yè)競爭格局加速演變。
目前，賽力斯以27.62%的整體毛利率領(lǐng)跑行業(yè)，較2024年四季度提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。其與華為深度合作的問(wèn)界系列車(chē)型持續熱銷(xiāo)，M8、M9等高端產(chǎn)品占比提升直接拉動(dòng)毛利結構優(yōu)化。財報顯示，賽力斯研發(fā)費用占比僅3.8%，成本控制能力顯著(zhù)。
小米汽車(chē)首度披露汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率達23.2%，超越比亞迪、理想等傳統強企。這一成績(jì)主要得益于首款高端車(chē)型SU7 Ultra的交付貢獻，其高溢價(jià)產(chǎn)品有效抵消了初期產(chǎn)能爬坡成本。小米規?；当灸芰σ嚅_(kāi)始顯現，單季交付量突破5萬(wàn)輛后，供應鏈議價(jià)權顯著(zhù)增強。
理想汽車(chē)整體毛利率維持20.5%，連續十個(gè)季度盈利。比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛，毛利率達20.07%。反觀(guān)特斯拉，整體毛利率降至16.3%（汽車(chē)業(yè)務(wù)剔除碳積分后僅12.5%），營(yíng)收利潤雙降，儲能業(yè)務(wù)成唯一增長(cháng)極。小鵬汽車(chē)整體毛利率首次突破15%至15.6%，汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率達10.5%，創(chuàng )七個(gè)季度新高。零跑汽車(chē)毛利率提升至14.9%，營(yíng)收突破百億大關(guān)。
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