【jinnianhui.com科技消息】當比亞迪在國內推出兆瓦快充后，不少人被電動(dòng)車(chē)補能速度的飛躍震撼。而現在，類(lèi)似的極速充電體驗即將在歐洲落地。歐洲領(lǐng)先的超高速充電運營(yíng)商日前Ionity宣布，將于今年下半年開(kāi)始部署支持高達600千瓦輸出的全新快充樁，讓電動(dòng)車(chē)補能效率可媲美加油。
Ionity是由寶馬集團、福特、現代、起亞、奔馳和大眾集團等多家車(chē)企聯(lián)合支持的充電網(wǎng)絡(luò )，目前在歐洲已建設超過(guò)5000個(gè)快充點(diǎn)，支持最高350kW的充電功率。而未來(lái)的進(jìn)化版將搭載Alpitronic推出的HYC 1000系統，其核心電源柜可提供高達1000kW的總功率，每個(gè)充電樁單獨最大輸出600kW（1000伏/600安），足以在8分鐘內為一輛高性能電動(dòng)車(chē)補充約300公里續航。
不過(guò)，目前尚無(wú)歐洲市售電動(dòng)車(chē)支持600kW充電功率，但隨著(zhù)技術(shù)演進(jìn)，新一代車(chē)型或將逐步解鎖這一潛力。此外，HYC 1000支持動(dòng)態(tài)功率分配，一個(gè)電源柜可連接最多4個(gè)充電樁（共8個(gè)充電槍?zhuān)?，能根據不同?chē)輛的充電能力智能調節輸出功率。例如，當保時(shí)捷Taycan、現代IONIQ 5和MG4同時(shí)充電時(shí)，系統可根據每車(chē)的最大接受功率進(jìn)行分配，優(yōu)化整體效率。
Ionity表示，新系統將顯著(zhù)縮短補能時(shí)間，真正接近傳統燃油車(chē)加油體驗。這一進(jìn)展不僅有望緩解用戶(hù)對純電車(chē)“充電焦慮”，也將為長(cháng)途出行和高速路充電帶來(lái)革命性提升。
更值得關(guān)注的是，Ionity近期還與Fastned、Atlante和Electra三家充電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商聯(lián)合組建了“Spark Alliance”聯(lián)盟，打造歐洲最大直流快充網(wǎng)絡(luò )。從今年夏季起，歐洲電動(dòng)車(chē)主將可通過(guò)一款App在1700多個(gè)站點(diǎn)、共計11000個(gè)快充樁上便捷補能。
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