【智車(chē)派新聞】智車(chē)派從韓媒獲悉，隨著(zhù)本土化生產(chǎn)擴大及銷(xiāo)售疲軟，現代汽車(chē)集團對美電動(dòng)車(chē)出口量急劇下滑。今年1月至5月，現代汽車(chē)和起亞汽車(chē)對美電動(dòng)車(chē)出口量?jì)H為7156輛，同比驟降88.0%。其中現代（含捷尼賽思）出口3906輛（-87.0%），起亞出口3250輛（-89.1%），創(chuàng )下自2021年集團全面推行電動(dòng)化戰略以來(lái)的最低值。
現代汽車(chē)
數據顯示，今年現代在佐治亞州投產(chǎn)的專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)（HMGMA）上半年已生產(chǎn)28957輛IONIQ 5和4187輛IONIQ 9；起亞自去年啟動(dòng)本土化生產(chǎn)后，今年在美制造并銷(xiāo)售7441輛EV6和7417輛EV9。本土產(chǎn)能提升直接導致韓國本土出口需求銳減。
美國整體電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量上半年增長(cháng)5.2%，但現代和起亞銷(xiāo)量卻逆勢下滑28.0%，僅售出44555輛，這是自2021年以來(lái)該集團首次在美遭遇半年銷(xiāo)量負增長(cháng)。更嚴峻的是，美國《大而美法案》（OBBBA）將于9月底終止電動(dòng)車(chē)購買(mǎi)稅收抵免政策。韓國產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì )（FKI）預測，此舉或導致現代集團在美年銷(xiāo)量減少45828輛（約合2.72萬(wàn)億韓元銷(xiāo)售額）。
據悉，美國市場(chǎng)占現代集團去年電動(dòng)車(chē)總出口量（254967輛）的36%。近期，生產(chǎn)IONIQ 5和Kona EV的蔚山第一工廠(chǎng)12號生產(chǎn)線(xiàn)已于7月16日至21日停工，這是今年第五次停產(chǎn)，突顯本土生產(chǎn)鏈面臨的不確定性風(fēng)險。
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